বুদ্ধিমান এবং উদ্ভাবনী ইতালীয় স্মার্ট গ্রিড সুইজারল্যান্ডে তৈরি
Manno's Hive Power স্টার্ট-আপ থেকে, ব্যাকআপ উত্স হিসাবে কাজ করে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির সাথে শক্তি নেটওয়ার্কগুলি পরিচালনা করার জন্য একটি নতুন সফ্টওয়্যার
Le স্মার্ট গ্রিড (স্মার্ট গ্রিড) একটি নতুন ধারণা নয় এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনে নবায়নযোগ্য উত্স বৃদ্ধির কারণে এটি ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।
পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্সগুলির সমস্যা, তবে, বিচ্ছিন্নতা (ফটোভোলটাইকের জন্য রাত বা খারাপ আবহাওয়া, বাতাসের জন্য বাতাসের ড্রপ) যার জন্য তাদের "ব্যাকআপ উত্স" প্রয়োজন, সর্বনিম্ন উত্পাদন এবং সর্বাধিক চাহিদার মুহূর্তে হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম। এখন অবধি, ব্যাকআপ উত্সগুলি হয় জীবাশ্ম, যার ফলে আরও গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন, বা পারমাণবিক।
হাইভ পাওয়ার, ইতালিয়ানদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত জিয়ানলুকা করবেলিনি e ডেভিড রিভোলা, একটি "সুইস মেড সফ্টওয়্যার" প্রত্যয়িত কোম্পানী যা শারীরিকভাবে নেটওয়ার্ক তৈরি করে না, তবে একটি সাধারণ কিন্তু বুদ্ধিমান ধারণা থেকে শুরু করে সেগুলি পরিচালনা করার জন্য সফ্টওয়্যার তৈরি করেছে: একটি ব্যাকআপ উত্স হিসাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ব্যবহার করে৷
ফটোগ্যালারি, লিচেনস্টাইনে ডিজিটাল রূপান্তরের ভবিষ্যত
নেপাল: স্থগিত এবং টেকসই সেতুগুলির জন্য একটি স্বায়ত্তশাসিত দেশ
শূন্য নির্গমন এবং একটি উন্নত মানের জীবন: "এটি স্মার্ট সিটি"
সমাধান খুঁজতে জটিলতার দিকে নজর দিন
বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কগুলি জটিল এবং একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিকোণ থেকে, ভঙ্গুর সিস্টেম। তারা জীবিত প্রাণীদের মনে রাখতে পারে, বা জীবিত প্রাণীর জটিল অভ্যন্তরীণ কাঠামো: উদাহরণস্বরূপ, সংবহনতন্ত্র, বা স্নায়ুতন্ত্র। শক্তির চাহিদা এবং উৎপাদনের মধ্যে একটি ভারসাম্য বজায় রাখা প্রয়োজন, অন্যথায় নেটওয়ার্কের একটি বড় অংশের "পতন" হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে: অতীতে এমনকি গুরুতর এবং দীর্ঘায়িত ব্ল্যাকআউটের উদাহরণগুলি এটি ব্যাপকভাবে প্রমাণ করেছে।
স্মার্ট গ্রিড হল একটি "বুদ্ধিমান" নেটওয়ার্ক যা অ্যাডহক সফ্টওয়্যার ব্যবহার করার জন্য ধন্যবাদ, যা এটিকে পরিবর্তনগুলিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে "প্রতিক্রিয়া" করতে সক্ষম করে, রিয়েল টাইমে নিজেকে ভারসাম্যপূর্ণ করে। তদ্ব্যতীত, তারা তথাকথিত স্থানীয় "শক্তি সম্প্রদায়" তৈরি করতে এবং আরও সহজে পরিচালনা করার অনুমতি দেয়, স্ব-উত্পাদিত শক্তির উৎপাদন কম ব্যয়বহুল করতে এবং কোনো অতিরিক্ত বোঝা এড়াতে সক্ষম।
তানজা জিমারম্যান: "আমরা শক্তিকে 'বস্তুকরণ' করার চেষ্টা করছি"
এভাবে ‘ওয়েভলাইন ম্যাগনেট’ সমুদ্রের ঢেউয়ের সাথে শক্তি উৎপাদন করে
টাস্কানিতে শিলাগুলির জন্য শক্তির একটি উদ্ভাবনী সঞ্চয়
স্মার্ট গ্রিডে প্রয়োগ করা পূর্বাভাসের সমস্যা
স্মার্ট গ্রিডগুলি যতটা নিখুঁত করা যায়, সময়ের সাথে সাথে যতটা পূর্বাভাস আরও সুনির্দিষ্ট করা যায়, বাস্তব সময়ে গ্রিডের অবস্থা প্রায় কখনই পরিকল্পনা করা হয়েছিল তার সাথে মিলে না। জাতীয় নেটওয়ার্কগুলির পরিচালকদের, এই মুহূর্তের উপর নির্ভর করে ক্রমাগত ইনপুট এবং শক্তির চাহিদার ভারসাম্য বজায় রাখতে, তথাকথিত "অ্যাগ্রিগেটরদের" কাছে সংকেত পাঠায়, যা ফলস্বরূপ নেটওয়ার্কে তাদের পাওয়ার প্রোফাইল পরিবর্তন করে, নির্ভর করে আরও শক্তি উত্পাদন করে বা ব্যবহার করে। প্রয়োজনের উপর
সমস্যাটি জাতীয় নেটওয়ার্ক পর্যায়ে এবং স্থানীয় নেটওয়ার্ক পর্যায়ে উভয় ক্ষেত্রেই ক্রমশ জটিল হয়ে উঠবে, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্সের উপস্থিতি, প্রকৃতির দ্বারা অবিচ্ছিন্ন এবং অপ্রত্যাশিত এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান সংখ্যার দ্বারা ক্রমবর্ধমান "চাপ" হয়ে উঠবে। হাইভ পাওয়ার বৃহৎ শক্তি কোম্পানি এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে এই "ওয়েজ"-এর মধ্যে সুনির্দিষ্টভাবে ফিট করে, দুটি জগত যা এখনও পর্যন্ত সম্পূর্ণ আলাদা ছিল, কিন্তু যা ক্রমবর্ধমানভাবে একে অপরের সাথে জড়িত, একই সময়ে অপ্টিমাইজেশান সমস্যাগুলি সমাধান করার সময় একটি সম্পূর্ণ নতুন বাজার তৈরি করতে৷
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং হলোগ্রাম: স্বাস্থ্যসেবার নতুন সীমান্ত
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সাথে সংহত একটি "হলোট্রান্সপোর্ট" আত্মপ্রকাশ করে
AI এর নিরাপত্তা? Bletchley পার্ক বিবৃতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ
ভারসাম্যের উত্স হিসাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি
হাইভ পাওয়ার দ্বারা প্রস্তাবিত পরিষেবাটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির নমনীয়তাকে কাজে লাগায়, অর্থাৎ কয়েক মিনিটের মধ্যে চার্জিং সময়কে এগিয়ে বা পিছনে সরানোর সম্ভাবনা। এই হাজার হাজার ব্যাটারি একত্রিত করে (গড়ে ব্যক্তিগত যানবাহন 95 শতাংশ সময় স্থির থাকে) বিদ্যুতের গ্রিডগুলিকে ভারসাম্যপূর্ণ করা যায়।
উদাহরণস্বরূপ, যখন বেশি চাহিদা থাকে, তখন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত যানবাহনগুলিকে নেটওয়ার্ককে স্থিতিশীল করতে ব্যবহার করা হয় চার্জিং সময়কে কয়েক মিনিট বাড়িয়ে বা এমনকি ব্যাটারি থেকে কিছু শক্তি টেনে, তথাকথিত "দ্বিমুখী চার্জিং"।
যানবাহন মালিকদের তাদের বিলে বিদ্যুতের দামে ছাড় দেওয়া হয়, কারণ সফ্টওয়্যারটি ব্যবহারকারীর সুবিধার জন্য শক্তির দামের চরম অস্থিরতাকে কাজে লাগাতে সক্ষম হয়, যারা এইভাবে একজন প্রকৃত "ব্যবসায়ী" হয়ে ওঠে।
বিশ্বজুড়ে ইতিমধ্যে কয়েক ডজন পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছে যা সিস্টেমের কার্যকারিতা প্রদর্শন করেছে, কিন্তু হাইভ পাওয়ার হল প্রথম কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি যারা এটিকে বাণিজ্যিক পরিষেবাতে রূপান্তরিত করেছে, ব্যবস্থাপনা সফ্টওয়্যারটি বিকাশ করছে। এটি এই সত্যের জন্যও ধন্যবাদ যে সুইস আইনগুলি এই ধরণের পরিষেবার অনুমতি দেওয়ার ক্ষেত্রে বেশিরভাগ ইউরোপীয় দেশগুলির চেয়ে বেশি উন্নত।
সফ্টওয়্যারটি ডেডিকেটেড কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার অ্যালগরিদমগুলির জন্য চার্জের প্রাপ্যতা সম্পর্কে ভবিষ্যদ্বাণী করতে সক্ষম যা গণনা করে যে কতগুলি গাড়ি চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত থাকবে এবং কতক্ষণের জন্য। নেটওয়ার্ক থেকে পাওয়ার অনুরোধের উপর নির্ভর করে, তাই, ইনপুট এবং প্রত্যাহারের ভারসাম্য বজায় রেখে সবকিছু অপ্টিমাইজ করার জন্য এটি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে কলাম থেকে চার্জিং বন্ধ বা ত্বরান্বিত করতে পারে।
বিপ্লবী সেন্সর যা লক্ষ লক্ষ ব্যাটারি বাঁচাতে পারে
পনির প্রোটিনের জন্য ই-বর্জ্য সোনার "হয়ে যায়"
সুইজারল্যান্ডে পানির সুইচ দিয়ে কাগজের ব্যাটারি তৈরি করেন
ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার জন্য একটি "সুবিধাজনক এবং অপ্রাসঙ্গিক" সিস্টেম
এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা কী লক্ষ্য করেন?
প্রদত্ত যে সিস্টেমটি কেবল তখনই কাজ করে যখন এতে কয়েক হাজার যানবাহন জড়িত থাকে, ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতায় সামান্য বা কিছুই পরিবর্তন হয় না।
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি, অন্যান্য আরও ক্লাসিক সিস্টেমের বিপরীতে, এই নতুন বাজারের জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয় কারণ তারা পাওয়ার প্রোফাইলে পরিবর্তনের অনুরোধে খুব দ্রুত সাড়া দেয়, কিছু এমনকি এক সেকেন্ডেরও কম সময়ে।
তদ্ব্যতীত, তারা ইতিমধ্যেই "বিদ্যমান" তাই তাদের স্টোরেজ সিস্টেমের "স্থায়ী" ব্যাটারির মতো নতুন ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয় না। তারা গতিশীলতার জন্য ব্যবহারকারীদের দ্বারা অর্জিত হয়, কিন্তু তারপর স্থির থাকে এবং বেশিরভাগ সময় অব্যবহৃত থাকে। হাইভ পাওয়ারের সমাধান আপনাকে ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে খুব বেশি প্রভাবিত না করে এই দীর্ঘ বিরতিগুলিকে সঞ্চয় বা উপার্জনের সুযোগে রূপান্তর করতে দেয়।
গাড়ির চেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক সাইকেল: এভাবেই বদলে যাবে জুরিখ
গোথেনবার্গে নতুন স্বয়ংচালিত পরীক্ষার কেন্দ্র
রোমাঞ্চকর ত্বরণে সক্ষম বৈদ্যুতিক একক-সিটার সুইস
আরও বিস্তৃত এবং তাই আরও নিরাপদ নেটওয়ার্ক: মৌচাকের শক্তি
যেমনটি জীবন ব্যবস্থায় ঘটে, একটি জটিল ব্যবস্থা যত বেশি বিস্তৃত এবং বিকেন্দ্রীকৃত হয়, এটি তত বেশি শক্তিশালী হয়: ইন্টারনেট এর সর্বোত্তম উদাহরণ।
বৈদ্যুতিক গাড়ির বৃদ্ধির ফলে চার্জিং পয়েন্ট এবং উপলব্ধ ব্যাটারির পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে। তদুপরি, বৈদ্যুতিক ভারী পরিবহনের আবির্ভাবের সাথে, যা প্রত্যাশিত শীঘ্রই ঘটবে, এছাড়াও টেসলার গবেষণার জন্য ধন্যবাদ, এটি একই সাথে ব্যক্তিগত পরিবহনের চেয়ে বেশি উত্পাদনশীল (খুব বড় ব্যাটারি) এবং নিয়মিত হবে।
এক মিনিটে টিকিনোতে "হাইভ পাওয়ার" প্রকল্পের উপস্থাপনা
এছাড়াও আপনি আগ্রহী হতে পারে:
ব্রাজিলে জৈব নিরাপত্তা এবং সিঙ্ক্রোট্রনের মধ্যে বিশ্বের প্রথম বৈঠক
ক্যাম্পিনাসে, একটি NB4 স্তরের সর্বাধিক জৈবিক নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষাগার একটি কণা ত্বরণকারীর আলোর উত্সের সাথে সংযুক্ত করা হবে
Alto Adige-এ আজ EDIH NOI হল AI-এর নতুন পয়েন্ট অফ রেফারেন্স৷
বলজানোতে, PNRR তহবিল থেকে 4,6 মিলিয়ন ইউরো বুদ্ধিমত্তার ডিজিটালাইজেশনে স্থানীয় কোম্পানিগুলির পরিষেবার জন্য বরাদ্দ করা হবে...
সম্পাদকীয় কর্মীদের দ্বারা Innovando.NewsInnovando.News এর সম্পাদকীয় কর্মীরা
"আরো উদ্ভাবনী" কার্গো রেলওয়ের জন্য অস্ট্রিয়া, জার্মানি এবং সুইজারল্যান্ড
DACH মন্ত্রী লিওনোর গেওয়েসলার, ভলকার উইসিং এবং অ্যালবার্ট রোস্টি: ডিজিটাল স্বয়ংক্রিয় পেয়ারিংয়ের প্রবর্তন একটি মূল উপাদান
সম্পাদকীয় কর্মীদের দ্বারা Innovando.NewsInnovando.News এর সম্পাদকীয় কর্মীরা
প্ররোচনা নাকি কারসাজি? জেনেসিস এবং পিআর এর ঐতিহাসিক প্রভাব
এভাবেই পাবলিক রিলেশনস, প্রাচীন গ্রীসের পরিশীলিত সংলাপ থেকে বর্তমান ডিজিটাল যুগ পর্যন্ত, ক্রমাগত উদ্ভাবন অফার করে চলেছে