কার্লো বোটানি: "হাইড্রোজেন ভ্যালি? আমরা 100 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছব..."

Alto Adige এর পরে, যদিও সর্বদা ল্যাটিন এবং জার্মানিক বিশ্বের মধ্যে সংযোগের প্রাচীন অক্ষ বরাবর, ইতালিতে দ্বিতীয় সবচেয়ে সাম্প্রতিক "হাইড্রোজেন ভ্যালি" নির্মিত হচ্ছে, এবং ধারণাটির পিছনের পরিসংখ্যান সত্যিই চিত্তাকর্ষক।
এটা Mantua প্রদেশে ঘটবে, যে চরম পর্যায়ে লোম্বার্ডি গনজাগা-পরবর্তী ইতিহাস দ্বারা ডাকা হয় কাছাকাছি অঞ্চলের মধ্যে নিজেকে কীলক করার জন্য Veneto, এবং এরইমিলিয়া রোমাগনা.
60 মিলিয়ন ইউরোর জন্য চলমান প্রকল্প রয়েছে, যা সরকারী এবং বেসরকারী সংস্থাগুলির মধ্যে সহযোগিতা থেকে জন্মগ্রহণ করেছে, ইতালীয় সংস্থাগুলির পাশাপাশি বিদেশী সংস্থাগুলি থেকে: সেগুলি একটি অতুলনীয় উদ্যোগের পরিপ্রেক্ষিতে জাতীয় পুনরুদ্ধার এবং স্থিতিস্থাপক পরিকল্পনা দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল, যা পড়বে এর এখতিয়ারে কার্লো বোটানি.
2015 সাল থেকে কার্টাটোনের মেয়র, ব্যাঙ্কিং পেশা, পঁয়তাল্লিশ বছর বয়সী, মান্টুয়া এলাকার কেন্দ্র ইউনিয়নের প্রাক্তন সচিব, বিবাহিত এবং একটি ছোট মেয়ের বাবা, 18 ডিসেম্বর 2021 সাল থেকে ভার্জিলিয়ান প্রাদেশিক প্রশাসনের সভাপতি হলেন সঠিক ব্যক্তি প্রকল্প সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট পয়েন্ট করতে.
I অর্থায়ন 1.500 টন এরও বেশি উত্পাদন করতে সক্ষম একটি শিল্প কেন্দ্র তৈরি করতে যেটি আসবে তা ব্যবহার করা হবে উদ্জান পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স থেকে প্রতি বছর, একই সময়ের জন্য প্রতি বছর 14.000 টন CO2 নির্গত করা এড়ানো: ভালদারোর নদী বন্দর, পো এবং ক্যানালবিয়াকো উভয় দ্বারা অ্যাড্রিয়াটিকের সাথে সংযুক্ত, সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সাইট হবে।
AGIRE দ্বারা গঠিত একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ, মান্টুয়া প্রদেশের শক্তি সংস্থা, প্রযুক্তিগত গ্যাস উৎপাদন ও বিপণনের একটি নেতৃস্থানীয় কোম্পানি Sapio এবং Renhive, একটি কোম্পানি যা Mantua-ভিত্তিক Renovo Bioeconomy এবং বহুজাতিক হাইভ এনার্জি লিমিটেড, তাদের কিছু তৈরি করেছে।
সেক্টরের অনেক অপারেটরের উপস্থিতিতে ওতথ্য, Casa del Mantegna-এ অফিসিয়াল ভার্নিসেজ অনুসরণ করার সময় একটি সাক্ষাত্কারের সময়, কার্লো বোটানি, কৌশলগত অংশীদারিত্বের মানতুয়া প্রদেশের জন্য সুবিধাগুলি ব্যাখ্যা করেছেন যা উদ্ভাবনী "হাইড্রোজেন ভ্যালি" কে জীবন দেবে৷

মান্টুয়াতে, নতুন ইতালীয় "হাইড্রোজেন ভ্যালি" পেশীগুলিকে উষ্ণ করে

রাষ্ট্রপতি, মানতুয়ান "হাইড্রোজেন ভ্যালি" নিয়ে আপনি সত্যিই বড় চিন্তা করেছেন...
“আমরা একটি যুগান্তকারী সুযোগ প্রত্যক্ষ করছি, একটি ঐতিহাসিক সুযোগ যা আমরা আমার পূর্বসূরি বেনিয়ামিনো মোরসেলির সাথে শুরু থেকেই ভাগ করে নিয়েছি। এই ধরণের শক্তি পরিবর্তনের আঞ্চলিক এবং জাতীয় স্তরে মানতুয়া সবচেয়ে উন্নত বিন্দু যে পো ভ্যালির কেন্দ্রস্থলে, ইউরোপের সবচেয়ে দূষিত অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি অঞ্চলে এই সুযোগটি দিতে পেরে আমাকে গর্বিত করে তোলে"।

জার্মানিতে হাইড্রোজেন: এটি শক্তি বিপ্লবের সময়
একটি সুইস হাইওয়েতে হাইড্রোজেন দিয়ে জ্বালানি জ্বালানি এখন একটি বাস্তবতা

প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রত্যাশিত সময়সীমা কত?
“সামগ্রিক প্রকল্পটি আঞ্চলিক, জাতীয় এবং ইউরোপীয় তহবিল কলে আরও প্রতিযোগিতামূলক হওয়ার জন্য 'কার্যকরী লটে' ভাগ করা হয়েছে: আজ পর্যন্ত, PNRR এবং ইউরোপীয় 'ইনোভেশন ফান্ড (I3)' কলের সাথে যুক্ত তহবিল প্রদান করা হয়েছে, যখন এটি 'স্মল স্কেল হাইড্রোজেন ভ্যালি' নামে ইউরোপীয় হরাইজন 2020 তহবিলের জন্য প্রার্থীতার মূল্যায়ন কোর্সে রয়েছে। প্রাপ্ত অর্থায়নের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল স্যাপিওর ব্যক্তিগত বিনিয়োগকে সমর্থন করার জন্য 20 মিলিয়ন ইউরো বরাদ্দ, প্রতি বছর 10 টন পর্যন্ত সবুজ হাইড্রোজেন উত্পাদন করতে সক্ষম 1.500 মেগাওয়াট ইলেক্ট্রোলাইজারের অংশের জন্য এবং ক্ষেত্রটির অংশের জন্য 14 মেগাওয়াট। ফটোভোলটাইক সিস্টেম, সরাসরি ইলেক্ট্রোলাইজারের সাথে সংযুক্ত, সবই RenHive বিনিয়োগের সমর্থনে। এই বরাদ্দের পরিপূরক করার জন্য, স্বয়ংচালিত যানবাহনের জন্য একটি খুচরা পরিবেশক নির্মাণের জন্য Sapio-কে 4,5 মিলিয়ন ইউরো এবং আবার Sapio-কে, একটি উদ্ভাবনী সিলিন্ডার প্রেসারাইজেশন সিস্টেমের জন্য 1.700.000 ইউরোর অর্থায়ন প্রদান করা হয়েছিল৷ এই বিনিয়োগগুলি, যা জানা যায়, 2026 সালের মধ্যে করতে হবে। ইউরোপীয় তহবিল 'ইনোভেশন ফান্ড (I3)'-এর জন্য, যাতে ইতালীয়, ডাচ, বেলজিয়ান এবং অস্ট্রিয়ান অংশীদাররা জড়িত, মান্টুয়া প্রদেশের নেতৃত্বে, প্রকল্পটি ভাগ করা হয়েছে অনুদান চুক্তি স্বাক্ষর থেকে শুরু করে তিন বছর। 'স্মল স্কেল হাইড্রোজেন ভ্যালি' প্রকল্পটি, যদিও, রিনার নেতৃত্বে, তবে এতে স্যাপিও এবং এজিআইআরই থাকবে, সম্পূর্ণরূপে মান্টুয়া প্রদেশের মালিকানাধীন শক্তি সংস্থা, যা আমরা জয়ী হতে চাই, পরিবর্তে চার বছরের মধ্যে বিকশিত হবে"।

এক্সট্রিম এইচ হল প্রথম অল-হাইড্রোজেন অফ-রোড রেসিং সিরিজ
শীঘ্রই এমিলিয়াতে বিশ্বের প্রথম সবুজ হাইড্রোজেন সিরামিক

দ্যউদ্জান এটি মিথেন গ্যাস প্রতিস্থাপন বা এর সাথে মিশ্রিত করার জন্য কোম্পানি দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে?
“হ্যাঁ, টি এসপিএ থেকে শুরু করে, আমাদের আঞ্চলিক বহু-উপযোগিতা, যেটির জন্য আমরা হরাইজন প্রকল্পে আবেদন করছি তাতে 'মিথেন' পাইপলাইনের একটি অংশে 'মিশ্রণ' পরীক্ষা-নিরীক্ষা জড়িত, চা নিজেই চালিত, এবং জেলা গরম করার নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত একটি নতুন বয়লার ব্যবহার। আরও সাধারণভাবে, মানতুয়া প্রদেশের গৃহীত কৌশলে, প্রাইভেট কোম্পানিগুলির সাথে, একটি তথাকথিত 'হাইড্রোজেন এনার্জি প্ল্যান'-এর বিধান সহ মূল্য শৃঙ্খল (উৎপাদন, সঞ্চয়, বিতরণ এবং ব্যবহার) এর সাথে যুক্ত প্রকল্প রয়েছে। স্টার্টারের প্রক্রিয়া। আজ যে সুবিধাগুলি অনুমেয় তা হল পরিবেশগত, যেমন বায়ুমন্ডলে কার্বনাইজেশন এবং CO2 এর সংরক্ষণ এবং শক্তি স্বায়ত্তশাসন, যখন আরও নির্দিষ্টভাবে অর্থনৈতিকগুলি মধ্যমেয়াদে মূল্যায়ন করা হবে, অর্থাত্ যখন চূড়ান্ত উত্পাদন মূল্য উপলব্ধির পরে স্থিতিশীল হবে অসংখ্য বিনিয়োগ, সবই পাবলিক অরিজিন। এই অর্থনৈতিক সুবিধা 2030 সালের জন্য অনুমান করা হয়েছে। সবুজ হাইড্রোজেনের সম্ভাব্য ব্যবহার বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম বলে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য, অগ্রাধিকার, তবে অবশ্যই একচেটিয়া নয়, সেক্টরগুলি ভারী পরিবহন, যেমন ট্রাক, জাহাজ এবং ট্রেন এবং বিশেষত শক্তি-নিবিড় শিল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয় যাকে বলা হয় ' কম করা কঠিন' যেমন ইস্পাত, রাসায়নিক, যান্ত্রিক এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উত্পাদন শিল্প। যাইহোক, ইতালীয় এবং ইউরোপীয় পরীক্ষা-নিরীক্ষার লক্ষ্যে অ্যাপ্লিকেশনগুলি যা অন্যান্য ধরণের ব্যবহারের উল্লেখ করে ইতিমধ্যেই চলছে"।

বার্ন হাইড্রোজেনের ক্ষেত্রে গতিশীলতা পরীক্ষা সমর্থন করে
টেকসইতার জন্য অটোব্রেনেরো, ব্রেবিএমআই এবং A4 ব্রেসিয়া-পডুয়া

ব্যবহারকারী কোম্পানির জন্য সরাসরি অর্থনৈতিক সুবিধা অনুমান করা যেতে পারে?
"এখনও না, যদি আমরা অ্যাপ্লিকেশনের মানককরণ এবং বাজারের সম্পূর্ণ পরিপক্কতার কথা উল্লেখ করছি, তবে এই শক্তি পরিবর্তনের জন্য বিভিন্ন উন্নয়ন কর্মসূচিতে থাকা উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে এই পরিমাণ নির্ধারণ"।

মিথেন সিস্টেম উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করা প্রয়োজন হবে?
"এটা নির্ভর করে আপনি কি ধরনের মিথেন সিস্টেম বলতে চাচ্ছেন: আপনি যদি হাইড্রোজেন পাইপলাইন দিয়ে মিথেন পাইপলাইন নেটওয়ার্কের প্রতিস্থাপনের কথা উল্লেখ করেন, তাহলে পূর্বশর্ত হল ডেডিকেটেড বয়লার বা হিট পাম্প আছে; যদি আমরা মিশ্রনের কথা বলি, তবে লক্ষ্য হল বর্তমান সাধারণ গ্যাস বয়লার দ্বারা সমর্থিত মিশ্রিত শতাংশ প্রাপ্ত করা, যেখানে এখনও বায়ুমন্ডলে নির্গত CO2-তে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় করা"।

বাভারিয়ার প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন (প্রায়) একটি বাস্তবতা
ভবিষ্যতের গতিশীলতার মেরানোতে একটি বাড়ি রয়েছে: এটি সবুজ এবং ডিজিটাল.

প্রশিক্ষণ সমর্থন জন্য একটি প্রয়োজন হবে?
“অবশ্যই হ্যাঁ, উভয় প্রকৌশল অংশের জন্য এবং মধ্যম ব্যবস্থাপনার জন্য এবং উদ্ভিদের অপারেটরদের জন্য, উত্পাদন এবং বিতরণ উভয়ই। মান্টুয়াতে 'সবুজ রসায়ন' অনুষদ খোলার কথা সম্প্রতি ঘোষণা করা হয়েছিল, হাইড্রোজেনের জন্য নিবেদিত একটি গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায়, মোডেনা বিশ্ববিদ্যালয় এবং রেজিও নেল'এমিলিয়া দ্বারা প্রচারিত (ইতিমধ্যে 2018 সাল থেকে গনজাগা শহরে 'কম্পিউটার ইঞ্জিনিয়ারিং'-এ ডিগ্রি কোর্স এবং 'পর্যটন ব্যবস্থাপনা' কোর্স সহ, ed.), যখন অন্যান্য প্রশিক্ষণ মডিউলগুলির জন্য, প্রশিক্ষণ কেন্দ্র এবং জড়িত সংস্থাগুলির সাথে নিবেদিত অধ্যয়নের পথগুলি সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে, এমনকি কেবল বাধ্যতামূলক সম্পর্কিত সুরক্ষা পরিকল্পনা পরিচালনার জন্যও..."।

আপনি কর্মসংস্থান উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব পূর্বাভাস?
"অবশ্যই, এবং এটি একটি মানসম্পন্ন কাজ হবে: বিশেষ প্রযুক্তিবিদ হিসাবে প্রশিক্ষণ এবং যোগ্যতা কোর্সের প্রয়োজনের সাথে যুক্ত চাকরি। একটি পরিপক্ক বাজার তৈরির অতি সাম্প্রতিক সূচনার কারণে এই পর্যায়ে সংখ্যা অনুমান করা এখনও কঠিন"।

মিলান ক্যাডোর্না থেকে মালপেনসা, প্রকৃতি দ্বারা ঘেরা একটি চক্র পথ
ভিডিও, সবুজ চক্রের পথ যা লম্বার্ডির অর্ধেক অতিক্রম করবে

মানতুয়া কি নিজেকে অন্য অঞ্চলের জন্য একটি রেফারেন্স মডেল হিসাবে প্রস্তাব করবে?
“পরিত্যক্ত এলাকায় সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদনের দরপত্রের সবচেয়ে বড় সুবিধাভোগী ছিল মানতুয়া, যার অর্থ পুনঃব্যবহৃত শিল্প এলাকাগুলির পুনঃউন্নয়ন, এবং অন্যান্য এলাকাগুলি আমাদের 'হাইড্রোজেন ভ্যালি'-এর পরবর্তী এবং পরবর্তী পর্যায়ে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যেখানে বেশ কয়েকটি এলাকা রয়েছে। প্রাদেশিক অঞ্চল শিল্প-পরবর্তী অঞ্চল যেখানে হাইড্রোজেন-সম্পর্কিত প্রকল্পগুলি চালানোর জন্য। এই মুহুর্তে, মানতুয়ার 'হাইড্রোজেন উপত্যকা', তার পরিকল্পনায়, ইতালিতে, সেইসাথে ইউরোপীয় স্তরে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণগুলির মধ্যে মূল্য শৃঙ্খলের বর্ণনার ক্ষেত্রে বৃহত্তম এবং সর্বাধিক সম্পূর্ণ। আজ অবধি, সরকারী এবং বেসরকারী তহবিলের বিনিয়োগের মধ্যে ইতিমধ্যেই সংজ্ঞায়িত ষাট মিলিয়ন থেকে, আমরা অনুমান করি যে আমরা আনুমানিক ক্রিয়াকলাপ এবং সম্পর্কিত প্রকল্পগুলির সাথে 100 মিলিয়ন ইউরোর বেশি বিনিয়োগে পৌঁছব যা শক্তির রূপান্তর এবং কার্বনের এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদে। নিরপেক্ষতা...".

"ভবিষ্যতের অঙ্গনে" সবুজ গতিশীলতা দ্রুত চলে
প্রথম বাণিজ্যিক উন্নয়নের জন্য ইন্ডাকশন চার্জিং প্রস্তুত