চিন্তার উদ্ভাবন যখন দায়িত্বের অনুমান

1977 সালে একটি গুরুতর সংঘর্ষ হয়েছিলA21-অটোভিয়া পাদনা মোটরওয়ে ব্রেসিয়ার কাছে।

আমার পরিবার এর মাঝখানে শেষ হয়েছিল, প্রাথমিক পর্যায়ে: আমার বাবাকে হঠাৎ ফাস্ট লেনে থামতে হয়েছিল, প্রথম গাড়ি দুর্ঘটনার কারণে। তার চিৎকার করার সময় ছিল না "সব আউট" যে একটি ট্রেলার সহ একটি ট্রাক আমাদের এড়াতে অডি 100-এর হুডে উঠেছিল, আমার বোনের মাথা থেকে কয়েক সেন্টিমিটার চলে গিয়েছিল, যার বয়স তখন 7 বছর ছিল৷

আমার বাবা, আয়নায় ট্রাকটি দেখে, সহজাতভাবে তার বাহু শক্ত করেছিলেন, স্টিয়ারিং হুইলটি কয়েক সেন্টিমিটার বাঁকিয়েছিলেন। আমার মা আমাদের দিকে একটি ভীতিকর দৃশ্যের আশায় ঘুরেছিলেন, কিন্তু অডিটি ভালভাবে ধরে রেখেছিল, যদিও এটি 3-ভলিউম সেডান থেকে কমিয়ে দুই-ভলিউম সেডানে পরিণত হয়েছিল।

আমার মনে আছে যে আমি ভয়ে কাঁদছিলাম এবং আমরা অলৌকিকভাবে হাইওয়ে পার হয়েছিলাম। আমার বাবা এমনকি লেনের মাঝখানে একটি প্রতিফলিত ত্রিভুজ স্থাপন করে তার জীবনের ঝুঁকি নিয়েছিলেন কিন্তু এটি সম্পূর্ণরূপে অকেজো ছিল: আমরা হিম-আচ্ছাদিত ক্ষেত্রগুলির মধ্য দিয়ে হেঁটে যাওয়ার সময় আমরা দৃশ্যমানতা থাকা সত্ত্বেও, গতিতে আসা যানবাহনের শব্দ শুনতে পেলাম। মাত্র কয়েক মিটার, বিপর্যস্ত.. সেখানে বেশ কয়েকজনের মৃত্যু হয়েছে।

"কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার নীতিশাস্ত্র", একটি নিরবধি বই
চাকা পিছনে পেতে মৃদু উদ্ভাবন প্রস্তুত এবং মনোনিবেশ
ক্রিস্টোফার নোলানের সিনেমায় বিশ্বাসের সেই স্থায়ী লাফ

না, এটা মোটেও বায়ুমণ্ডলের দোষ নয়

তাই আপনি বুঝতে পারবেন কেন প্রতিবার আমি অনুরূপ সংবাদ পড়ি আমি একটি নির্দিষ্ট রাগ অনুভব করি, বিশেষ করে যখন আমি কয়েক ডজন অনুরূপ শিরোনাম পড়ি: "কুয়াশার কারণে চেইন সংঘর্ষ". কুয়াশা থেকে: তাই দায়ী আবহাওয়া পরিস্থিতির সাথে, সম্পূর্ণ অচেতন লোকদের সাথে নয় যারা দৃশ্যমানতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের গতির মধ্যে সম্পর্ককে ইচ্ছাকৃতভাবে উপেক্ষা করে। অন্যদিকে, অন্তর্নিহিত চিন্তাভাবনা "এর আদর্শায়নের অনুরূপফ্লেক্সিম্যান” (অটোভেলক্স কাটার), সম্প্রতি অনেকে সুপারহিরো হিসাবে উল্লেখ করেছেন।

আমাকে বলা হবে যে স্পীড লিমিট এবং স্পিড ক্যামেরা প্রায়শই পৌরসভাগুলিতে অর্থ সংগ্রহের উদ্দেশ্যে বেশি হয়, প্রকৃত নিরাপত্তার জন্য নয়। হতে পারে: অন্যদিকে, আজকের প্রযুক্তি আমাদেরকে রিয়েল টাইমে প্রতিটি গতির ক্যামেরার অবস্থান জানার অনুমতি দেয়, তাই সমস্ত ড্রাইভারের জন্য একটি বিনামূল্যের অ্যাপ ব্যবহার করা যথেষ্ট হবে এর Waze. যেটি সম্ভবত রাস্তাগুলিকে আরও নিরাপদ করে তুলবে, কারণ অ্যাপটি নিজেই ট্র্যাফিক, বাধা এবং বিভিন্ন ধরণের বিপদের প্রতিবেদন করে।

কিন্তু ইতালির মতো দেশে, যেখানে সমস্ত গাড়িতে ব্লুটুথ থাকা সত্ত্বেও, লোকেরা তাদের স্মার্টফোন হাতে নিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য জোর দেয়, আমি বুঝতে পারি যে এটি একটি ভান। প্রযুক্তি আছে, কিন্তু আমরা তা ব্যবহার করি না। সীমাকে সম্মান করার পরিবর্তে (এমনকি অযৌক্তিকগুলি, সম্ভবত কেবলমাত্র স্পিড ক্যামেরা অবস্থিত যেখানে) এটি কাটা, ধ্বংস করা ভাল: ক্র্যাশ করা ভাল।

গোথেনবার্গে নতুন স্বয়ংচালিত পরীক্ষার কেন্দ্র
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং: মোটরস্পোর্ট অন্ধকারে চলে
সুইজারল্যান্ডে প্রথম স্ব-ড্রাইভিং ডেলিভারি পরিষেবা একটি বাস্তবতা

প্রজাতির দায়িত্ব, নৈতিকতা এবং বুদ্ধিমত্তা

এই সব যাতে কারও দায়িত্ব না নেওয়ার জন্য, যা দৃশ্যত নয় শুধুমাত্র সাম্প্রতিক প্রজন্মের প্রিয় খেলা। যতক্ষণ না আমরা গাড়ি চালাচ্ছি, গাড়ি নয়, ততক্ষণ আমাদের নিজেদের সীমা মূল্যায়ন করতে হবে এবং সেই অনুযায়ী নিজেদেরকে সামঞ্জস্য করতে হবে। আমাদের সর্বদা আমাদের এবং অন্যদের নিরাপত্তা সম্পর্কে সবার আগে চিন্তা করতে হবে, কীভাবে পূর্বাভাস দিতে হবে - এবং এড়াতে হবে - এমনকি সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিও।

আমি এখনও ইতালিতে লোকেদের তাদের স্কুটারে সিট বেল্ট বা হেলমেট ব্যবহার করার জন্য বোঝানোর প্রচেষ্টার কথা মনে করি; কিন্তু আমি মনে করি না এটি কেবল একটি ইতালীয় সমস্যা, যদিও একজন মানুষ হিসাবে আমরা সবসময় নিজেদেরকে চাবুক মারার প্রবণতা রাখি। একটি কল্পবিজ্ঞান মুভি থেকে একটি উদ্ধৃতি মনে আসে, "লাল গ্রহ" ("লাল গ্রহ"): "মানুষ একটি আনন্দ-প্রেমী প্রাণী": যতক্ষণ না তিনি ব্যক্তিগতভাবে সমস্যায় নাক ঘষেন, ​​ততক্ষণ তিনি এটি ভুলে যান বা অস্বীকার করেন। সেক্ষেত্রে তিনি জলবায়ু সমস্যার কথা উল্লেখ করছিলেন, যা দুর্ভাগ্যবশত বিজ্ঞান কল্পকাহিনী থেকে বিজ্ঞানে চলে গেছে, অস্বীকার সত্ত্বেও। ভাল বুড়ো মানুষ আইজাক আসিমভ, কয়েক বছর আগে, তিনি একটি ছোট এবং অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ গল্প লিখেছিলেন: "আপনি বোকা" ( "নির্বোধ গাধা")।

নৈতিকতা, বুদ্ধিবৃত্তিক সততা এবং সচেতনতা হল এমন কারণ যা সীমার প্রতি প্রকৃত সম্মানের দিকে পরিচালিত করে, প্রথমে এবং সর্বাগ্রে নিজের নিজের। তবে প্রভাবশালী চিন্তাভাবনাটি খুব আলাদাভাবে দেখা যায়: স্কুলে আমার ছাত্রদের সংগীতের রোল মডেলরা অনেক ক্ষেত্রে সহজ অর্থ, শক্তিশালী গাড়ি, অপরাধমূলক জীবন, যৌন বস্তু হিসাবে মহিলাদের ব্যবহারের প্রশংসা করে গান লেখে। ছেলে-মেয়েরা তা বুঝতে না পেরে অবশ্যই। প্রায়ই "তারা শুধু ছন্দ মেনে চলে", সর্বদা একই, আবেশী ছন্দ, আমেরিকান হিপ হপ এবং র‌্যাপের অনুলিপি (খারাপভাবে) দ্বারা নির্মিত। যে মুহুর্তে আমি তাদের কাছে এটি নির্দেশ করি, বিভ্রান্তি দেখা দেয়: ভাগ্যক্রমে, এখনও কিছু আশা আছে। এবং ভাগ্যক্রমে সবাই প্রবণতা অনুসরণ করে না।

প্রজাতির বুদ্ধিমত্তা এখনও একটি দূরবর্তী লক্ষ্য বলে মনে হয়, তবুও আমি নিশ্চিত যে আজ এটি আর অপ্রাপ্য নয়, সম্ভবত সৃজনশীল উপায়ে সেই প্রযুক্তিগুলি ব্যবহার করে যা আমাদের অনেককে ভয় দেখায়। কিন্তু পরিবর্তনের জন্য প্রথমেই ভাবতে হবে।

উদ্ভাবন প্রযুক্তিগত এবং মানবতাবাদী সংস্কৃতির বিরোধিতা করা নয়
AR এর উদ্ভাবন এবং শিল্পের জগতে এর প্রয়োগ
সংস্কৃত মাংস এবং টেকসই খাদ্য উদ্ভাবনের চ্যালেঞ্জ

স্বাধীনতা নাকি "তুমি যা খুশি করো"?

"ভি ফর ভেন্ডেটা", দ্বারা কমিক্স সাহিত্যের একটি মাস্টারপিস অ্যালান মুর টানা ডেভিড লয়েড, নায়ক যিনি তার নাম দাবি করেন V (একটি চরম এডমন্ড দান্তেস, নতুন এবং ভয়ানক কনসেনট্রেশন ক্যাম্পের ফলাফল) বিশ্বব্যাপী পারমাণবিক যুদ্ধের পরে গ্রেট ব্রিটেনের আধিপত্যকারী একনায়কত্বের ভিত্তিকে ক্ষুণ্ন করে, কিন্তু যখন ইভ, তার উত্তরাধিকারী, দত্তক কন্যা, তাকে জিজ্ঞাসা করে "এটা কি অরাজকতা?" তিনি খুব স্পষ্টভাবে উত্তর দেন: “না, এটা শুধু দখলদার জমি। নৈরাজ্য মানে 'নেতা ছাড়া', 'আদেশ ছাড়া' নয়..."

“নৈরাজ্যের সাথে অর্ডনং, সত্য, স্বতঃস্ফূর্ত আদেশের বয়স আসে। verwirrung-এর পাগলামি চক্রের শেষে ordnung-এর বয়স শুরু হবে, যা এই বুলেটিন অনুসারে শেষ হয়ে গেছে বলে মনে হয়। এটা নৈরাজ্য নয়, ইভ. এটা বিশৃঙ্খলা।"

আর্থ-রাজনৈতিক বিবেচনার বাইরে, যার জন্য আমি দৃঢ়ভাবে উদ্ধৃত কাজটি পড়ার জন্য যারা এটি করেননি তাদের পরামর্শ দিচ্ছি, উপরে উল্লিখিত অনুচ্ছেদটি আমাদের বর্তমান-পরবর্তী-পরবর্তী সময়ের কিছু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং শক্তিশালী থিমগুলিতে প্রতিফলিত করা উচিত। এটি দায়িত্ব এবং স্বাধীনতার মধ্যে বিভ্রান্তি থেকে শুরু হয় "আপনার যা ইচ্ছা করুন", যা তাদের সাথে যুক্ত যারা মনে করেন যে স্পিড ক্যামেরা বিলুপ্ত করা উচিত, সিট বেল্ট পরিধান করা উচিত নয়, গাড়ি চালানোর সময় স্মার্টফোন ম্যানুয়ালি ব্যবহার করা হয় এবং ভ্রমণের সময় শিশুদের আশেপাশে রাখা হয়।

এই সব সত্ত্বেও যে আমাদের দেশে প্রতি বছর রাস্তায় মৃত্যুর সংখ্যা তিন হাজার ইউনিট অতিক্রম করে, একটি ছোট যুদ্ধ যা সময়ের সাথে স্থায়ী হয়, দৃশ্যত বেশিরভাগই উপেক্ষা করে কারণ এখন পর্যন্ত "এটা স্বাভাবিক".

আমরা কি দেওয়ানি এবং ফৌজদারি পরিণতির ভয়ে আইন মেনে চলি, নাকি আমরা আইনকে মেনে চলি কারণ আমরা মনে করি এটি করা সঠিক? আমরা কি অবিরত বিশ্বাস করি যে চরম ব্যক্তিত্ববাদ একটি বুদ্ধিমান জীবন কৌশল, নাকি আমরা একবার বুঝতে পারি যে সহযোগিতামূলক চিন্তাভাবনা এবং সামাজিক বুদ্ধিমত্তা হল কৌশল যা সর্বোত্তম ফলাফলের দিকে নিয়ে যায়? দ্য সার্নেরএটা ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ওয়েব এবং আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশন উদাহরণ হিসেবে এগুলো কি যথেষ্ট?

আপাততআদেশ সে কি নিয়ে কথা বলে"ভি" সোশ্যাল মিডিয়ায় মন্তব্যের গড় পড়লেও খুব দূরের মনে হয়: সত্য, স্বতঃস্ফূর্ত ক্রম, দায়িত্বশীল স্বাধীনতা শুধুমাত্র সচেতনতা এবং সু-বিকশিত যৌক্তিক-সমালোচনামূলক চিন্তাভাবনা থেকে উদ্ভূত হতে পারে।

CERN এবং উদ্ভাবনের সত্তর বছর দ্বারা চিহ্নিত একটি 2024৷
এভাবেই AI-ভিত্তিক সিস্টেমে লুকিয়ে আছে নৈতিক মূল্যবোধ
সামাজিক মূর্খতার অ্যালগরিদম সামাজিক নেটওয়ার্কের ফলাফল নয়

অব্যবহৃত প্রযুক্তির ভ্রান্তি

এইসব অযৌক্তিক পরিস্থিতির জন্য দায়বদ্ধতা, স্পষ্টতই, বিধায়ক, বাণিজ্যিক লবি এবং তাদের সকলের সাথে ভাগ করা হয় যারা অর্থনৈতিক স্বার্থ বা জড়তার কারণে, ইতিমধ্যে বিদ্যমান এবং পরীক্ষিত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি গ্রহণকে ধীর করে দেয়, যা অনেকের জীবন বাঁচাতে বা শারীরিক প্রতিবন্ধকতা এড়াতে পারে। মানুষ

স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের জন্য অপেক্ষা করার সময়, যা ইতিমধ্যে বিভিন্ন গবেষণার দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে, দুর্ঘটনার সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে, অন্তত সংঘর্ষবিরোধী অ্যালার্ম সিস্টেমের সাথে প্রচলন থাকা সমস্ত যানবাহনকে সজ্জিত করার একটি সামাজিক খরচ হবে যা অবশ্যই আঘাত এবং মৃত্যুর তুলনায় কম। , এমনকি যদি এটি অনেক ভোটারের কাছে জনপ্রিয় নাও হতে পারে।

এবং আজ অনেক অস্বস্তিকর সত্য রয়েছে, শক্তি উৎপাদন খাত থেকে প্রকৃত স্থায়িত্ব, জলবায়ু সমস্যা থেকে মহামারী সমস্যা, অ্যান্টিবায়োটিকের অত্যধিক ব্যবহার থেকে কীটনাশক, যা নিয়ে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে সংঘর্ষ চলছে যা প্রায়শই উভয় পক্ষের সমস্যা সম্পর্কে অজ্ঞতা নিহিত।

এগুলি এমন সমস্ত বিষয় যেখানে বৈজ্ঞানিক, বাস্তবিক অবস্থান, যাচাইকৃত তথ্য দ্বারা প্রমাণিত, প্রাধান্য পাবে; এর পরিবর্তে ভক্তরা, দ্বিধাবিভক্তি, বিরোধী এবং অসংলগ্ন অবস্থানগুলি আধিপত্য বিস্তার করে। এবং, সব খুব প্রায়ই, লোভ.
তাই আমরা নিজেদের ক্ষতি করতে থাকি, দূষিত করি, ভবিষ্যতের বিপর্যয়ের ভিত্তি স্থাপন করতে থাকি যেখানে আমরা এটি এড়াতে পারি।

এইভাবে সুইস সরকার স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালানোর অনুমতি দিতে চায়
এভাবেই বিজ্ঞানের মন্দির হয়ে ওঠে ভাবের মন্দির
AI এর নিরাপত্তা? Bletchley পার্ক বিবৃতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ

সত্য উদ্ভাবন সাহস অবশেষ

প্রথমত, অস্বস্তিকর সত্য বলার সাহস, এমনকি সংখ্যাগরিষ্ঠদের বিরোধিতা করার ঝুঁকিতে, অন্তত প্রাথমিকভাবে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত সত্যেরই জয় হয়। শুধু কম্পিউটিং ইতিহাসে বেশ কিছু উদাহরণ তাকান. সেগুলি হল পার্সোনাল কম্পিউটার যা কেউ কিনত না (এমনকি একজন তরুণ বিল গেটসের মতে), স্মার্টফোন যা কিবোর্ড ছাড়া কার্যকর ছিল না, "খেলনা যা ধরবে না" (আইফোন), ট্যাবলেট যে "এটি শুধু একটি বড় স্মার্টফোন" (আইপ্যাড)। একই পরিণতি ঘটলে আমি অবাক হব না "স্পেস কম্পিউটিং" অ্যাপল ভিশন প্রো এর।

সংবেদনশীলতা ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয়, কিন্তু প্রায়ই একটি ভাল প্রাথমিক ধাক্কা প্রয়োজন। এটি গাড়ির নিরাপত্তার জন্য ঘটেছে (প্রতিবারই সোশ্যাল মিডিয়ায় মেমগুলি দেখা যাচ্ছে যে দুটি দরজার মাঝখানে ঝুলন্ত একটি হ্যামকে গাড়িতে বহন করা শিশুদের সাথে বিজ্ঞাপন দেখানো হয়েছে, যা আজকের সাধারণ জ্ঞানের অধিকারী যে কোনো পিতামাতা কখনো স্বপ্নেও দেখেন না), প্যাসিভ ধূমপানের জন্য, এখন এটি ধীরে ধীরে পরিবেশের জন্য ঘটছে: অস্বীকার সত্ত্বেও নতুন প্রজন্ম কিছু বিষয়ে আরও মনোযোগী।

নস্টালজিক আছে এবং সবসময় থাকবে (প্রায়শই তাদের নিজের যুবকদের জন্য নস্টালজিক) যারা মনে করে যে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের কারণে বিশ্ব খারাপ হয়েছে (এবং তারা যে প্রযুক্তিগুলিকে ঘৃণা করে সেগুলি ব্যবহার করে এটি সম্পর্কে অভিযোগ) কিন্তু সংবাদ উত্স থেকে তাদের আংশিক এবং প্রায়শই নির্দেশিত দৃষ্টি রয়েছে যেগুলো ঠিক নির্ভরযোগ্য নয় বা সম্পূর্ণ অসম্পূর্ণ।

যাইহোক, সত্যিকারের সাহস কেবল সেই নয় যা বাহ্যিকভাবে দেখা যায়, যারা বিপক্ষে, অস্বীকারকারীদের, নস্টালজিক বা অন্তত সন্দেহকারীদের বোঝানো। সাহস প্রথমে এবং সর্বাগ্রে অভ্যন্তরীণ হওয়া উচিত: নিজেকে প্রশ্ন করার সাহস, নিজের আচরণ এবং বিশ্বাসকে সমালোচনামূলক চোখে বিবেচনা করার সাহস, আমরা গ্যাংগ্রেনাস এবং অতিক্রমযোগ্য অবস্থানে স্ফটিক হয়েছি কিনা তা বোঝার সাহস। এবং এটি অবশ্যই প্রতিদিন, দিনে কয়েকবার করা উচিত।

সান মারিনোতে মহাকাশ খাতে প্রথম আন্তর্জাতিক ইভেন্ট
Grana Padano, যখন নতুনত্ব ঐতিহ্যের সেবায় থাকে
একটি দক্ষ এবং টেকসই বিদ্যুৎ গ্রিডের জন্য ডিজাইন এবং উদ্ভাবন

আজ সাংবাদিকের ভূমিকা খুবই নাজুক

এবং এখানে, অবশেষে, আমরা আরেকটি কালশিটে বিন্দু স্পর্শ করি।

যে সাংবাদিক একজন সাধারণ ‘নিউজ রাইডার’, তিনি দীর্ঘ ক্যারিয়ার আশা করতে পারেন না। এটি ইতিমধ্যেই আজ ঘটছে যে একটি এক্সটেন্ডেড ল্যাঙ্গুয়েজ মডেল (এলএলএম, যাকে প্রশ্নাতীতভাবে "কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়) একই ভূমিকাটি আরও দ্রুত সম্পাদন করার জন্য প্রশিক্ষিত করা যেতে পারে, কোনও রাতের বিশ্রাম ছাড়াই এবং ছুটির দিন না বলে।

একইভাবে, সাধারণ বা প্রভাবশালী চিন্তাভাবনার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া অবশ্যই স্বল্প মেয়াদে অর্থ প্রদান করে, তবে শীঘ্র বা পরে এটি মধ্যম বা দীর্ঘমেয়াদে পরিশোধ করে। তাই বুদ্ধিবৃত্তিক সততার ক্যারিয়ার গড়ে তোলা, এমনকি ভুল করার ঝুঁকি নিয়েও আমরা মানুষ, এবং কাউকে বিরোধিতা করা, শেষ পর্যন্ত একটি "স্বার্থপর" দৃষ্টিকোণ থেকেও সুবিধাজনক হওয়া উচিত।

আমি ব্যক্তিগতভাবে নিশ্চিত যে এরকম সাংবাদিক এবং তাদের মধ্যে অনেকেই আছেন। কিন্তু তাদের জন্য এমন একটি সিস্টেমে আবির্ভূত হওয়া কঠিন যা ক্রমবর্ধমানভাবে "ক্লিক-ক্যাচিং শিরোনাম" তৈরির পক্ষে সমর্থন করে বলে মনে হচ্ছে খ্যাতি একটি সংবাদপত্রের; এটি সম্ভবত এমন একটি বিশ্বের জন্য হতাশার বাইরে যা তার গতিশীলতা সম্পূর্ণরূপে বোঝার জন্য খুব দ্রুত পরিবর্তিত হয়।

এটা প্রায় মনে হয় যে অনেক প্রকাশক বা সম্পাদক-ইন-চিফ এখন এই সত্যের জন্য পদত্যাগ করেছেন যে একটি পত্রিকা তৈরি করা সম্ভব নয়, এটি কাগজ বা ডিজিটালই হোক না কেন, পাঠকদের জন্য আকর্ষণীয় এবং উদ্দীপক অন্ধকার পথের দ্বারা প্রলুব্ধ হতে না দিয়ে, ছাড়াই। সংবেদনশীলতা বা পাঠকের আবেদনের সহজ প্রভাবের সন্ধান করা।

তবুও এটি করা যেতে পারে: ই উদ্ভাবনী সংবাদ এটা এই নিশ্চিতকরণ.

উদ্ভাবন এবং সাংবাদিকতা: প্রায়ই কঠিন সহাবস্থান
সাংবাদিকতার সেবায় AI-এর জন্য Axel Springer-OpenAI অক্ষ
এআই: যে যুদ্ধটি শুরু হতে চলেছে তা আমাদের প্রত্যাশা অনুযায়ী হবে না